New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/allrounder-uanvendelig-triumph-spitfire/Allrounder eller uanvendelig Triumph Spitfire?Jeg er flov: Dagen før Søren publicerede optaktsindlægget til hans 4000 kilometer lange hjemtur fra Spanien lod jeg Spitfiren stå inde i garagen, selvom jeg kunne have nydt en pragtfuld tur til Aarhus og tilbage. Eller kunne jeg?

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/allrounder-uanvendelig-triumph-spitfire/

Allrounder eller uanvendelig Triumph Spitfire?

Jeg er flov: Dagen før Søren publicerede optaktsindlægget til hans 4000 kilometer lange hjemtur fra Spanien lod jeg Spitfiren stå inde i garagen, selvom jeg kunne have nydt en pragtfuld tur til Aarhus og tilbage. Eller kunne jeg?

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/klargoering-og-forberedelser-til-4000-km-i-europa/Klargøring og forberedelser til 4000 km. i Europa4000 km. fra det næsten sydligste punkt i Europa og til København i klassisk biler, med 44 år på bagen, kræver lidt forberedelser og klargøring af vognene. Vi er dog ikke helt så nøjsomme med disse forberedelser og foretager kun de mest oplagte.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/klargoering-og-forberedelser-til-4000-km-i-europa/

Klargøring og forberedelser til 4000 km. i Europa

4000 km. fra det næsten sydligste punkt i Europa og til København i klassisk biler, med 44 år på bagen, kræver lidt forberedelser og klargøring af vognene. Vi er dog ikke helt så nøjsomme med disse forberedelser og foretager kun de mest oplagte.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/to-alen-af-et-stykke-marciano-vs-beradino/To alen af et stykke: Marciano vs. Beradino Hvad gør man, hvis man ikke har råd til drømmebilen? Så bygger man en selv. Eller to. Her er en tysker, der begyndte at drømme i 1961 og en italiener, der begyndte i 1972. Begge blev færdige - og resultaterne er utroligt lig hinanden. 

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/to-alen-af-et-stykke-marciano-vs-beradino/

To alen af et stykke: Marciano vs. Beradino

Hvad gør man, hvis man ikke har råd til drømmebilen? Så bygger man en selv. Eller to. Her er en tysker, der begyndte at drømme i 1961 og en italiener, der begyndte i 1972. Begge blev færdige - og resultaterne er utroligt lig hinanden. 

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/hagstroem-gamle-maend-i-gamle-biler/Hagstrøm: Gamle mænd i gamle bilerForleden aften så jeg en dansk spillefilm i Statstelevisionen. Filmen var ikke noget særligt filmisk mesterværk, blot en typisk falde på halen-komedie af den slags der var så populære i de brølende nuller. Den havde dog det forsonende træk, at der både figurerede en klassisk Mercedes, en Fiat 500 og et par Opel Rekorder som politibiler. Det var mere filmens titel, der satte mine små grå celler i sving… “Gamle mænd i nye biler”.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/hagstroem-gamle-maend-i-gamle-biler/

Hagstrøm: Gamle mænd i gamle biler

Forleden aften så jeg en dansk spillefilm i Statstelevisionen. Filmen var ikke noget særligt filmisk mesterværk, blot en typisk falde på halen-komedie af den slags der var så populære i de brølende nuller. Den havde dog det forsonende træk, at der både figurerede en klassisk Mercedes, en Fiat 500 og et par Opel Rekorder som politibiler. Det var mere filmens titel, der satte mine små grå celler i sving… “Gamle mænd i nye biler”.

New Post has been published on http://www.viaretro.de/2014/04/going-for-a-decent-drive/Going for a decent drive?First of all I want to point out that the drama of the accompanying video may exaggerate the perceived speed. I am using 3rd and 4th gear, but my differential is very low, so I am not running the speeds you would normally connect with high revs in 3rd and 4th gear. I am within the speed limits. I am trying to demonstrate a whole other thing.

New Post has been published on http://www.viaretro.de/2014/04/going-for-a-decent-drive/

Going for a decent drive?

First of all I want to point out that the drama of the accompanying video may exaggerate the perceived speed. I am using 3rd and 4th gear, but my differential is very low, so I am not running the speeds you would normally connect with high revs in 3rd and 4th gear. I am within the speed limits. I am trying to demonstrate a whole other thing.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/porsche-911-3-2-naar-originalt-interioer-ikke-slaar-til/Porsche 911 3.2: Når originalt interiør ikke slår tilNils Hartmann er godt igang med sin syvende Porsche. Efter både at have haft bl.a den vilde 993RS og en 1972 2.4 S, er valget denne gang faldet på en 1984 3.2 G-model. Men Hartmann har altid haft en drøm om en 911’er med en kabine lige så eksklusiv som en Bentley. Derfor har han designet og fået håndsyet en særdeles eksklusiv kabine til sin 911’er.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/porsche-911-3-2-naar-originalt-interioer-ikke-slaar-til/

Porsche 911 3.2: Når originalt interiør ikke slår til

Nils Hartmann er godt igang med sin syvende Porsche. Efter både at have haft bl.a den vilde 993RS og en 1972 2.4 S, er valget denne gang faldet på en 1984 3.2 G-model. Men Hartmann har altid haft en drøm om en 911’er med en kabine lige så eksklusiv som en Bentley. Derfor har han designet og fået håndsyet en særdeles eksklusiv kabine til sin 911’er.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/ds-vs-sl-gudinde-mod-panserbil/DS vs. SL: Gudinde mod panserbilI tirsdags havde jeg den store fornøjelse at afhente en ViaRETRO-læsers nykøbte 1973 Citroën DS oppe fra auktionen i Randers, og køre den hjem (mit hjem, ikke hans) til Djursland. Senere samme dag prøvede jeg en 1980 Mercedes SL. Begge var bilmodeller jeg aldrig havde prøvet før. Og de kan sagtens sammenlignes.

New Post has been published on http://www.viaretro.com/2014/04/ds-vs-sl-gudinde-mod-panserbil/

DS vs. SL: Gudinde mod panserbil

I tirsdags havde jeg den store fornøjelse at afhente en ViaRETRO-læsers nykøbte 1973 Citroën DS oppe fra auktionen i Randers, og køre den hjem (mit hjem, ikke hans) til Djursland. Senere samme dag prøvede jeg en 1980 Mercedes SL. Begge var bilmodeller jeg aldrig havde prøvet før. Og de kan sagtens sammenlignes.